在对失火故障进行检修时,采用高压线对缸体试火,如果有火,说明对应的点火线圈及其控制部分工作基本正常。进一步的检修方法如下:
& ^$ b# V; b6 q) C3 j7 d. `4 T5 p% `; n- c2 p# @# p8 E
1)查看发动机转速没有变化
" n$ X/ K; S# `8 @ 若跳火试验时发动机转速没有变化,说明包括断火缸在内的同时跳火的两个气缸没有工作,应重点对两个气缸的火花塞进行检查。
, Y* k- f% \0 b5 R) h [url=http://www.qcwxjs.com/content/uploadfile/201903/cdc61553672056.jpg] [/url]! K/ J0 N$ a; H6 D6 o1 F$ h9 n
* f* e) R }, y4 A- A9 P# v
2)转速瞬间升高$ f' F* D0 l2 E, B& L5 u) S3 v
如果跳火试验过程中的转速比拔下高压线的瞬间升高,但是不能上升到原来(拔高压线之前)的转速,说明包括断火缸在内的同时点火的两个气缸工作正常。
. Z5 e& i- X9 y. q" V
3 V6 I8 E; J( k+ v4 T3)转速升高到接近原来的转速% m0 Z! }* C) G5 L8 T' b! S
如果跳火试验过程中的转速升高到接近原来的转速,则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作正常,而断火缸工作不良或没有工作。0 a A6 [ Q/ ^. t C, G6 @. c/ I
9 [- M/ |/ S y6 T5 n
4)转速几乎没有升高
& B I5 E5 F* q* d" u如果跳火试验过程中的转速几乎没有升高,则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作不良或没有工作,应重点对工作不良气缸的火花塞进行检查。. i+ C& j u/ o- B, U: L, W
0 F1 u' K+ T, Q3 J9 k0 P! k
以检查直列6缸发动机的1、6 缸为例,点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法见下(表10-6)。
$ T4 N7 w. }1 U0 ]. c+ v" h9 Y- l8 X7 k3 h% |
点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法9 C" W, F) k* i5 T
[url=http://www.qcwxjs.com/content/uploadfile/201903/74d31553672068.jpg] [/url]# u6 d3 R# e( G
4 \4 a) ?+ J2 I; n4 S3 C4 D
+ z1 A0 [' P P
火花塞跳火正常发动机不能启动 |