在对失火故障进行检修时，采用高压线对缸体试火，如果有火，说明对应的点火线圈及其控制部分工作基本正常。进一步的检修方法如下：
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8 C. g1 k1 C* ^. W1）查看发动机转速没有变化* }% Y1 g4 V2 g; l/ B
若跳火试验时发动机转速没有变化，说明包括断火缸在内的同时跳火的两个气缸没有工作，应重点对两个气缸的火花塞进行检查。
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2）转速瞬间升高3 B% o; q* ^# V
如果跳火试验过程中的转速比拔下高压线的瞬间升高，但是不能上升到原来（拔高压线之前）的转速，说明包括断火缸在内的同时点火的两个气缸工作正常。
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3）转速升高到接近原来的转速
& x3 H* q. a$ |, J如果跳火试验过程中的转速升高到接近原来的转速，则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作正常，而断火缸工作不良或没有工作。
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4）转速几乎没有升高/ W' R$ T) j% D
如果跳火试验过程中的转速几乎没有升高，则说明与断火缸同时点火的另一个气缸工作不良或没有工作，应重点对工作不良气缸的火花塞进行检查。
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% | v. _: b. V" a1 i/ H1 j以检查直列6缸发动机的1、6 缸为例，点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法见下（表10-6）。
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点火系统跳火正常发动机不能工作故障检修步骤与方法4 ^1 q0 k m* t3 W5 l! O
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* `2 @3 x+ n' h7 x$ G L: \( n 火花塞跳火正常发动机不能启动 |
滇公网安备 53290102000530号 
发表于 2019-12-24 17:24:42
