故障现象 # Y0 L8 Y0 K" p6 G; W
车辆无法启动，发动机系统故障灯点亮，电池故障灯点亮，上位机读取故障码为P3011。0 w7 ^3 \. R2 G
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仪表故障灯点亮 ▲1 z. J4 F* I# W/ V) ?1 C
1 v% e5 N9 m$ K* M故障原因 ( D2 O' K4 j7 p; P `4 D
高压互锁线路中出现断路，导致VCU没有接收到12V，从而策略保护。( Q0 E! u* {; Q0 {$ W% W% w
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原理分析
. c+ o9 V4 x8 x/ ~& j 前舱室外继电器盒内的MC继电器在钥匙置于ON挡时，87号针脚（PU01）通电12V，经过前舱线束与前舱控制线束对插接插件（PU01），到达高压接线盒低压接插件，进入高压接线盒内部，再次经过前舱线束与前舱控制线束对插接插件（BX08），到达高压电池低压接插件，进入电池内部，最终到达整车控制器（VC39），如下图。( \/ ^" s* v/ [
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2 y6 ~4 K' D- b' k7 E% Q" W; f$ W高压互锁线路连接器件 ▲" S7 Q0 E' d& N: j# V
5 o {. t$ ]0 ?; c& D7 M3 p( i/ S% ]故障排除
: ~: {$ m! [; u+ D- B5 a% F* ~; r① 高压接线盒内部互锁接插件虚焊或脱落（PU01b针脚测量有12V，BX08针脚测量无12V）。* Q; k7 F- \" k9 J3 a7 @% E9 v
② 前舱线束与前舱控制接线束对插接插件内部针脚退针，断开接插件，检查PU01针脚和BX08针脚。0 h0 F' Y. r O8 ^8 A$ o, L0 l
③ 高压电池内部互锁接插件虚焊或脱落（BX08测量有12V，VC39测量无12V）。
: c M/ o+ w% k5 v m- |6 ?, [④ VCU接插件VC39针脚退针。 |
滇公网安备 53290102000530号 
发表于 2019-12-24 16:05:55
