故障现象:B82.0T车型搭载CDZ发动机与0AW变速器,车辆怠速抖动,有异响。
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1 O4 p' j7 k- Q: E9 P& I1 K检修过程:
1 R1 B; s. Z9 c& Y6 ~① 经试车及电脑检测,故障存在。
5 K8 e% ^" B# z9 i, a8 O② 电脑检测为油轨压力过高,读取数据时发现为17000kPa,正常为4000kPa左右。该车油压确实过高,而异响“吱吱”声为油压高造成。
, j0 H/ F7 {2 Z. c" Q4 L& `$ {, \③ 同时发现2缸有失火现象,尝试更换高压油泵、高压传感器、燃油压力调节阀继电器、油泵控制单元、发动机电脑,都未解决故障。
0 y" U$ _( p# |: S- [5 w④ 重新对准正时、对调正时链条后,发动机运转平稳,2缸失火故障消失。
7 F- _ K3 Y4 n9 Y c⑤ 但油压高还是没有解决,综上分析,曲轴正时链轮可能有磨损,更换后故障依旧。0 b1 z3 X' \3 ]" ]& [5 G0 U
⑥ 询问客户,得知其在外面修理时换过凸轮轴。" ?9 |0 ~- D' R( x& T
⑦ 拆下凸轮轴,检查凸轮轴桃尖时,发现与其他车凸轮轴桃尖位置偏向不一样,对调后,故障解决。
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故障排除:重新调整正时,对调凸轮轴。 |