这天晚上有急事，我必须从A城赶往B城，而火车和长途大巴在此刻都没了，400公里的路程，我只能选择乘坐一辆“黑”车。
我上了一辆黑颜色的黑车时，不算司机，车里已经有3个人，算我总共4位乘客，每位150元，和火车与长途大巴的票价差不多，差不多就没钱可赚了，因为4个人乘一辆车和几十、上百人乘一辆车走同样的路那是完全不同的概念，我心里暗暗盘算，来回过路费、汽油钱加起来，就超过400元了，再加上车损，他的利润从哪里来呢？
司机是个平头小青年，挺利落的那种。他的车一起步就显得与众不同，车速飞快，能抢道就抢道，能穿插就穿插，油门使劲地踩，速度一个劲往上蹿，很有点儿电影里警匪赛车的感觉。我坐在后排，心惶惶的。
时间过得飞快，望见收费站了。这是关键的一环。司机放慢了速度，与前面的车保持一定的距离，我以为他会按部就班地领牌，没想到，突然，在前面的那车抬杆过卡时，他的车头跟饿极的蚊子似的死死地“咬”住了那车的车尾，车头与车尾的间距不到10厘米，或者更小，它们贴得那样近，“咬”得那样死，升起的杆还没有重新落下时，他的车，就已冲过了防线。
我替他捏了一把汗。车冲出好远了，我回头望了望，看有没有人追上来，或者有没有警笛炸响。
车继续风驰电掣。前排乘客问：“你经常要冲卡？”司机说：“收你们那么点儿钱，要是不冲卡，那不白跑了？我们就挣这点儿小钱。”“那冲不过去怎么办？”“一般都能冲过去，一个月偶尔有两次冲不过去，那就缴费，给老板解释一下，老板也能谅解。”接着他主动告诉乘客，老板总共有4辆车干这个，最好的车是大奔，老板就是靠这样干起家的，一年能挣几十万呢。前排乘客继续问：“这钱来得容易，但是有人和你们老板竞争怎么办？”司机叼了一根烟，吐了一口，说：“我们老板起家时一无所有，现在有了4辆车，他随时准备牺牲一辆或者两辆车来对付抢生意的人。”
我又是一阵心惶惶。这是黑车，采取的都是黑道上的手法——我们现在也都是“黑人”。
路都是有头的。没有走不到头的路。进路时冲了卡，出路时怎么办？搞不好就有警察全副武装地“迎接”着我们的到来。两个小时之后，车拐上了一个黑黝黝的岔路口，然后停下了。司机飞速地下车，极为利落地给车上了牌，原来，刚才车前车后连车牌都没挂，那么监控录像也就失去了作用，真是利落得一点儿案底都不留。
上好了车牌，车顺着岔路出高速前，遇到一个收费站，收费站的人给司机一张牌，他带着牌又拐到旁边的另一条岔路前，这里也有一个收费站，他又拿到了一张牌。这个逻辑有些复杂，我经过分析后终于明白，司机这一出一进，长途变成了短途。很快，车驶回原路，我们终于到达终点时，司机没再冲卡，而是按部就班地停车，等候，缴费。没有见到警察，见到了又怎么样呢，一切都那么完美无缺。
出了高速公路，全车的乘客都笑了，我也笑了。司机也笑了。前排乘客说：“嘿，你这牌洗得漂亮。”司机似乎很得意，说：“我这一天要跑好几趟，牌都洗烂了。”
乘着那辆黑车，我们进入了偌大的城市。城市正灯火辉煌。3位乘客都先后下车了，剩下我一个人时，我忍不住说：“这生意来钱容易，你们老板真有本事。”
司机乜斜了我一眼，牙缝里挤出一句话：“有本事谁干这个！” |
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发表于 2016-8-15 21:35:58
