以往,东莞城市建设注重“建城、修路、整山、治水”。未来5年,这些将不再是重点,城建重点转变为“强心、宜居、内畅、外联”,促进宜居城市建设和区域联动发展,推动城市空间转型,全面提升城市整体竞争力。昨日,记者从市城乡规划局举行的“行政三公开”主题开放日活动中获此消息。
城建重点转变是为了实现“完善城市格局、提升城市品质、塑造城市性格”等三大目标。所谓“强心”,指的是强化城市核心,“宜居”指的是创建宜居环境,“内畅”指的是市内交通畅顺,“外联”指的是区域互动联通。
未来五年,东莞城建将不再偏重空间拓展,而追求品质提升;不再偏重组团发展,而强化节点功能;不再偏重承接辐射,而变为主动参与区域分工。
市城乡规划局总规划师陈志军在活动上说,从发展趋势来看,区域之间的竞争越来越表现为中心城市的竞争,而不是各个镇街“单打冠军”的竞争。因此今后5年,东莞应努力引导由“自下而上、均衡发展”转变为“上下结合、分类指导、差异提升、组图发展”,全面推进强心战略,逐步构建“中心城—支点镇—一般镇”的三级中心体系。中心城应优先发展现代服务业,进一步提升城市能级,具体表现为加快中央商务区、中央商圈和中央休闲区建设。支点镇应尽快完善与周边镇街的基础设施网络,促进产业功能集聚,进一步增强对片区发展的辐射带动能力。一般镇应注重满足本镇群众的服务需求,打造一平方公里标志性片区。
随着机动车保有量突破一百万辆,东莞堵车的城市病日益明显。未来5年,城市交通将以轨道交通为骨干大力发展城市公共交通,并在此基础上,贯彻“以人为本”、“分流减压”、“连续畅通”的指导思想,实现大市区15分钟联系周边高速快速,30分钟到达市内任意节点,60分钟到达全市主要城镇,保持东莞城市活力。
在外联方面,虎门白沙站、石龙新火车站、常平火车东站、望洪站四个轨道交通枢纽站的建设运营被摆在重要位置。
编辑:映雪 |