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! ~0 V5 i1 ~3 E8 M% M3 g1 q肇事轿车横跨在护栏上 供图 ' m6 g S3 ~- W$ u, a3 \5 e2 V0 O& x
近一个月来，大保高速路上频频发生车辆跌落悬崖，撞毁隔离栏事故。分析事故发现，除了大保高速路路况复杂，弯多坡大临水临崖路段较多外，最根本的原因还是驾驶人超速和操作不当。在此，交警提醒司机文明、谨慎驾车。. W& t: a6 Y" I; J$ j" Y2 W
刹车不当
- r5 Y3 W: g1 w y, t* ?. M 肇事车“屁股”晾在悬崖外( M4 s& b' e; h- |9 X" {, b. F
车内一男一女不敢动弹3 k, e; Q) ~- Y
看着这辆车身后半部架在高速公路防撞墙上，右侧就是万丈悬崖的照片，心都凉了，这种只会在电影里面出现的特技镜头，18日真实发生在保山往大理高速公路澜沧江边。9 f, Z, j* X7 G4 y* B1 F
当天9点40分左右，保龙高速巡逻民警接到报警后，迅速赶到事故地点。这时离报警时间已经过去20分钟，在这辆车仍悬在防撞墙边，一对男女还呆呆地坐在里面，人似乎已经吓得瘫软。民警跑到车前仔细观察，小心翼翼地把惊魂未定的两人扶下车，并及时把伤员送往医院救治。
" |5 r5 m- b( K 出事地点位于16公路长下坡路段，右侧便是数百米高的悬崖，这辆轿车因车辆高速行驶时，采取紧急制动后操作不当，导致车辆360度旋转，车身后半部骑压上了80厘米高的防撞挡墙上。车内两人受到了惊吓，一时间失去了反应能力，事故发生后就这样一直呆坐在车里。
" A: t! A {& \& q7 o4 G 超速
: E7 S8 j$ Q( N4 q5 Y9 h 比亚迪下坡弯道跌到悬崖下, K$ C$ L+ G X: P4 C
车里都是中老年人
, Z h+ _4 ?5 H' T. j4 p 4月14日，5名年龄在50岁到61岁的四川西昌籍老人，自驾一辆比亚迪轿车到云南游玩。上午11点多，行至大保高速K93+450米处时，车辆超速撞在右侧钢制护栏上，又弹向左侧，直接越过钢筋混凝土护栏飞到悬崖下，5位老人丧生。
, \ F3 m" d5 r$ t& w$ {) Z* p 肇事车挂“川W”牌照，当天，肇事车由61岁的西昌籍老人陈先生驾驶，61岁的曾先生坐在副驾位置，后排坐了58岁的何女士、56岁的刘女士、以及50岁的曾女士。- K+ `) n* ~6 i* H4 W) p! [
事发地点位于永平县境内，是一段下坡左转弯路段，坡度虽然不大，小型车限速70公里/小时。从云南云通司法鉴定中心鉴定作出的数据显示，肇事车车速已达80公里/小时，由于车速较快，车辆与右侧钢质护栏相撞后，驶离有效路面坠落山崖。7 M$ M3 _( B* z3 z
大保高速公路交警经现场勘查判断：事故的根本原因是超速。
* S& B6 M3 [: | 右轮骑挡墙轿车躺进深沟# S D; d# b# {/ d3 ~
车内3人并无大碍, a4 r. H5 l+ ^7 l5 K1 i. B2 z
5月5日下午2点20分，在大保高速K84+500米处又发生一起轿车飞跃护栏的事故。3 o* A0 x+ x- H- b
该路段平直，右侧有一段挡墙。事故现场一辆小轿车四轮朝天躺在高速公路外斜坡下3米多深的一个沟渠中，车辆受损严重，肇事车前方有一颗高六、七米的核桃树的树枝也被部分折断，高速路右侧的挡墙上有一条很深的轮胎印，道路右侧钢质护栏上没有留下任何痕迹。
% O: j1 ]; K3 V, }# K* G# k 轿车驾驶人费师傅告诉民警：“当时车速大概七八十码，不知怎么回事就飞出路外了。当时只是车子右侧轮胎接触到了挡墙，车上其他部位连护栏都没有碰到，然后就四轮朝天重重落到了路外的沟里面，幸运的是我们车上3人并无大碍。”与民警谈起此次交通事故时，费师傅仍然心有余悸。+ J1 K( b9 k/ s& @/ P, ]" a
新闻助读1 S, N; ^/ }3 G/ ]
大保高速长坡急弯临崖路段多5 v$ {# x9 u2 T' J: J" m) J) B
据介绍，大保高速坡长、弯急、隧道多、桥梁长，这些都是诱发交通事故的原因之一。大保交警提醒：无论本地还是外地驾驶员，都应该严格按照限速标志行驶，为自己多留一点余地，即便出现特殊情况也有一点处理的时间和空间。3 u- n6 a1 V U0 I
以下路段是大保高速上较易发生交通事故的路段，发生事故的主要原因是超速行驶、操作不当所致。请广大驾驶员特别注意。; v, L0 h$ }9 v$ O$ m; H
连续长坡; }5 `0 Q$ y) x; m' S5 c, ~
下行线K85至K103，连续下坡长达18公里。
& C( W, Z$ I" D6 Z& l* r0 Z; B, z 上行线K122至K106，长达16公里。
9 _. j1 l/ z. T: A3 F$ T 多发外地载重货车制动失效所致事故。
8 V7 L# r' U+ G" ?5 r8 f& e7 l 多雾、多弯路段
6 j. m8 J# C7 R. f+ O0 d q 上行线K47至K22，多雾、多弯路段长达25公里；
/ i" j' T7 z/ O. c3 b. | 下行线K49至K60，多雾、多弯路段长达11公里；+ W: x4 g6 F9 g2 F3 t
上行线K111+900米处连续弯道（最小弯道半径为164米）、K108+700米处连续弯道（最小弯道半径为200米）。7 ], [- d' y) I- w4 t
多发货车制动失控撞向中央活动隔离墩事故。
4 f& M5 c, P+ B* `& E 临水、临崖路段
- l' U$ W1 ]& a 下行线K125至K129路段，外侧为北庙水库库区；, _0 Q& t6 @1 ~/ Y" i3 u
上行线K108至K107路段，外侧为澜沧江江面；
" x& Y6 i- G3 k) _2 A) @ 上行线K114+800米、K114+100米、K113+800米、K111等路段，外侧为悬崖深谷。- i8 N" h7 l& _6 A7 W
多发车辆撞毁防护栏坠谷事故。
' ?) [1 C- V( W0 B, _0 ^ v4 V1 z 相关新闻
: {% r3 l m& m* z( p* D { 大丽高速4 W% s9 g. H. d- }, c
“背包客”上路拦车
& Z& s- j& S+ U4 d; W% D0 h 5月22日上午10时左右，大丽高速公路交通警察大队民警执勤时发现数名男子，背着大黑包，戴着帽子，手里拄着登山棍，站在高速公路应急车道内举着”搭车虎跳峡“的纸牌子。丽江交警支队大丽高速民警立刻下车对他们的行为进行制止。
: O( F4 G( R, F: E9 G 民警要求这些背包客离开高速，他们却认为民警的要求无理，不配合民警执法，不断地说：“我们走在路边不妨碍任何人，不会发生危险，路又不是你们修的你们管这么宽干嘛？”后来，在民警的耐心劝导下，他们从丽江西收费站下了高速公路。
' |5 s- A, O8 n9 I0 z 近一段时间以来，在大丽高速公路上站在路边搭车的背包客较多，由于高速公路车辆行车速度快，驾驶员反应时间短，“背包客”搭车容易造成直接或间接危险，一旦发生危险，后果不堪设想。
" ?( m+ }9 N* u4 i& V 都市时报 黄朝红 万晓培 杨洋 何晓俊 |
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发表于 2014-5-31 22:21:22
