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肇事轿车横跨在护栏上 供图 ' S2 q, Q) t$ H
近一个月来,大保高速路上频频发生车辆跌落悬崖,撞毁隔离栏事故。分析事故发现,除了大保高速路路况复杂,弯多坡大临水临崖路段较多外,最根本的原因还是驾驶人超速和操作不当。在此,交警提醒司机文明、谨慎驾车。& }4 {4 [9 M2 t+ [/ W( l/ v- q
刹车不当
% ^ ?9 A/ \/ _5 f) G8 W" j 肇事车“屁股”晾在悬崖外) C4 g6 j; |5 @& M/ h
车内一男一女不敢动弹
% ?" Q) R3 D7 z# h& r" I 看着这辆车身后半部架在高速公路防撞墙上,右侧就是万丈悬崖的照片,心都凉了,这种只会在电影里面出现的特技镜头,18日真实发生在保山往大理高速公路澜沧江边。2 P Z1 o- b- U% T" {
当天9点40分左右,保龙高速巡逻民警接到报警后,迅速赶到事故地点。这时离报警时间已经过去20分钟,在这辆车仍悬在防撞墙边,一对男女还呆呆地坐在里面,人似乎已经吓得瘫软。民警跑到车前仔细观察,小心翼翼地把惊魂未定的两人扶下车,并及时把伤员送往医院救治。
6 w" j/ g2 Q: j8 x6 \ 出事地点位于16公路长下坡路段,右侧便是数百米高的悬崖,这辆轿车因车辆高速行驶时,采取紧急制动后操作不当,导致车辆360度旋转,车身后半部骑压上了80厘米高的防撞挡墙上。车内两人受到了惊吓,一时间失去了反应能力,事故发生后就这样一直呆坐在车里。' s8 j" \7 Q2 y: ^3 T% v3 B, y8 o2 d7 x
超速( A6 Q% Y1 L1 b" r! c
比亚迪下坡弯道跌到悬崖下
9 {0 W- z, g$ e+ u 车里都是中老年人
; g" g! S" E* y' O: f 4月14日,5名年龄在50岁到61岁的四川西昌籍老人,自驾一辆比亚迪轿车到云南游玩。上午11点多,行至大保高速K93+450米处时,车辆超速撞在右侧钢制护栏上,又弹向左侧,直接越过钢筋混凝土护栏飞到悬崖下,5位老人丧生。
7 O4 I, ^; f* ?" H1 t 肇事车挂“川W”牌照,当天,肇事车由61岁的西昌籍老人陈先生驾驶,61岁的曾先生坐在副驾位置,后排坐了58岁的何女士、56岁的刘女士、以及50岁的曾女士。
6 J% `3 L" p! ? 事发地点位于永平县境内,是一段下坡左转弯路段,坡度虽然不大,小型车限速70公里/小时。从云南云通司法鉴定中心鉴定作出的数据显示,肇事车车速已达80公里/小时,由于车速较快,车辆与右侧钢质护栏相撞后,驶离有效路面坠落山崖。
" T1 B2 z8 ?& o 大保高速公路交警经现场勘查判断:事故的根本原因是超速。
& b6 V" x4 d8 T" e u, j0 ] 右轮骑挡墙轿车躺进深沟4 a: C- S( e# i5 o
车内3人并无大碍
7 A S' {& q$ k* l. e7 o 5月5日下午2点20分,在大保高速K84+500米处又发生一起轿车飞跃护栏的事故。3 S1 t0 s+ J4 a/ z L. _+ T/ }
该路段平直,右侧有一段挡墙。事故现场一辆小轿车四轮朝天躺在高速公路外斜坡下3米多深的一个沟渠中,车辆受损严重,肇事车前方有一颗高六、七米的核桃树的树枝也被部分折断,高速路右侧的挡墙上有一条很深的轮胎印,道路右侧钢质护栏上没有留下任何痕迹。
3 a* G; u. H K 轿车驾驶人费师傅告诉民警:“当时车速大概七八十码,不知怎么回事就飞出路外了。当时只是车子右侧轮胎接触到了挡墙,车上其他部位连护栏都没有碰到,然后就四轮朝天重重落到了路外的沟里面,幸运的是我们车上3人并无大碍。”与民警谈起此次交通事故时,费师傅仍然心有余悸。
7 s* J2 t$ ^0 c$ I* O6 d 新闻助读
- y9 b' M$ H' X' }8 S! U ^& |4 H 大保高速长坡急弯临崖路段多
, {: F+ A! L& `/ y4 M7 ] 据介绍,大保高速坡长、弯急、隧道多、桥梁长,这些都是诱发交通事故的原因之一。大保交警提醒:无论本地还是外地驾驶员,都应该严格按照限速标志行驶,为自己多留一点余地,即便出现特殊情况也有一点处理的时间和空间。0 ]- m- S+ w$ {' k( @! o% w
以下路段是大保高速上较易发生交通事故的路段,发生事故的主要原因是超速行驶、操作不当所致。请广大驾驶员特别注意。
6 N! s7 y v6 T7 Q$ U 连续长坡; S/ H$ x3 p. N7 b) t
下行线K85至K103,连续下坡长达18公里。
n5 Q$ M/ x+ ?# u0 |' p, Z3 c 上行线K122至K106,长达16公里。9 f% B( C" g G
多发外地载重货车制动失效所致事故。) v5 V6 f2 t% B* j* C1 N- H+ Y% z- H
多雾、多弯路段' i& }) o) Q8 Z/ `
上行线K47至K22,多雾、多弯路段长达25公里;" t/ f2 A, s/ o5 J( ?
下行线K49至K60,多雾、多弯路段长达11公里;! l3 ]! |$ o1 ]; V; x; R7 g
上行线K111+900米处连续弯道(最小弯道半径为164米)、K108+700米处连续弯道(最小弯道半径为200米)。
/ _( _# d% n! A- F 多发货车制动失控撞向中央活动隔离墩事故。
+ ?5 I1 _! `3 f: T* E9 I3 m1 j 临水、临崖路段6 r9 b( n& D" l/ ~$ f9 u& E# d$ I
下行线K125至K129路段,外侧为北庙水库库区;! D3 c0 Z/ o& m" Q6 }! Q) U( w: K
上行线K108至K107路段,外侧为澜沧江江面;
: {' V; R; f. B. y, a4 A/ T 上行线K114+800米、K114+100米、K113+800米、K111等路段,外侧为悬崖深谷。 q9 i! }: V7 K# s
多发车辆撞毁防护栏坠谷事故。 l/ M, g( @* Q- p+ w3 {! R
相关新闻
, g1 k9 B) e' S6 C7 {: l1 H 大丽高速
( |' M' s) P1 Z. l9 }' Q0 b) L “背包客”上路拦车* K1 C8 G* J- {8 S
5月22日上午10时左右,大丽高速公路交通警察大队民警执勤时发现数名男子,背着大黑包,戴着帽子,手里拄着登山棍,站在高速公路应急车道内举着”搭车虎跳峡“的纸牌子。丽江交警支队大丽高速民警立刻下车对他们的行为进行制止。" {. W% d. h! N& e0 m; d( `1 |
民警要求这些背包客离开高速,他们却认为民警的要求无理,不配合民警执法,不断地说:“我们走在路边不妨碍任何人,不会发生危险,路又不是你们修的你们管这么宽干嘛?”后来,在民警的耐心劝导下,他们从丽江西收费站下了高速公路。
6 `2 t2 Q# C7 a7 P 近一段时间以来,在大丽高速公路上站在路边搭车的背包客较多,由于高速公路车辆行车速度快,驾驶员反应时间短,“背包客”搭车容易造成直接或间接危险,一旦发生危险,后果不堪设想。
% p( Y" m& c- o p6 U6 H; w/ ?$ l, T 都市时报 黄朝红 万晓培 杨洋 何晓俊 |