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肇事轿车横跨在护栏上 供图
8 e& \! J# l+ w' q5 L 近一个月来,大保高速路上频频发生车辆跌落悬崖,撞毁隔离栏事故。分析事故发现,除了大保高速路路况复杂,弯多坡大临水临崖路段较多外,最根本的原因还是驾驶人超速和操作不当。在此,交警提醒司机文明、谨慎驾车。3 B, |" t! ]1 ]( \0 f; I. c) N" G
刹车不当6 N/ H6 Z: _* \2 N
肇事车“屁股”晾在悬崖外
7 z3 {0 \/ }! a, q0 S( g 车内一男一女不敢动弹8 j) U, m: C* X+ g+ X3 Y9 [
看着这辆车身后半部架在高速公路防撞墙上,右侧就是万丈悬崖的照片,心都凉了,这种只会在电影里面出现的特技镜头,18日真实发生在保山往大理高速公路澜沧江边。6 c8 K! k' E g" ?% v
当天9点40分左右,保龙高速巡逻民警接到报警后,迅速赶到事故地点。这时离报警时间已经过去20分钟,在这辆车仍悬在防撞墙边,一对男女还呆呆地坐在里面,人似乎已经吓得瘫软。民警跑到车前仔细观察,小心翼翼地把惊魂未定的两人扶下车,并及时把伤员送往医院救治。
$ _1 N3 c& N3 R- B 出事地点位于16公路长下坡路段,右侧便是数百米高的悬崖,这辆轿车因车辆高速行驶时,采取紧急制动后操作不当,导致车辆360度旋转,车身后半部骑压上了80厘米高的防撞挡墙上。车内两人受到了惊吓,一时间失去了反应能力,事故发生后就这样一直呆坐在车里。
% V% I, ]% o9 ~ 超速. d9 P* y9 z2 {" B
比亚迪下坡弯道跌到悬崖下
9 v. A2 i( @" _2 B1 T 车里都是中老年人, N, c1 K' \# w' R( k3 l& f
4月14日,5名年龄在50岁到61岁的四川西昌籍老人,自驾一辆比亚迪轿车到云南游玩。上午11点多,行至大保高速K93+450米处时,车辆超速撞在右侧钢制护栏上,又弹向左侧,直接越过钢筋混凝土护栏飞到悬崖下,5位老人丧生。; e Z% f2 I G' t6 }7 K
肇事车挂“川W”牌照,当天,肇事车由61岁的西昌籍老人陈先生驾驶,61岁的曾先生坐在副驾位置,后排坐了58岁的何女士、56岁的刘女士、以及50岁的曾女士。
* T4 }: i0 _# |$ t- n: } 事发地点位于永平县境内,是一段下坡左转弯路段,坡度虽然不大,小型车限速70公里/小时。从云南云通司法鉴定中心鉴定作出的数据显示,肇事车车速已达80公里/小时,由于车速较快,车辆与右侧钢质护栏相撞后,驶离有效路面坠落山崖。. u/ S% I- O, f8 d6 e/ f3 u
大保高速公路交警经现场勘查判断:事故的根本原因是超速。
2 A! ?' {3 N( u 右轮骑挡墙轿车躺进深沟, y2 o: ~+ [. B) w( d w& R4 \
车内3人并无大碍- | Z4 {7 O( T3 {3 S/ |5 N4 I
5月5日下午2点20分,在大保高速K84+500米处又发生一起轿车飞跃护栏的事故。
. z$ x( B: Y0 H 该路段平直,右侧有一段挡墙。事故现场一辆小轿车四轮朝天躺在高速公路外斜坡下3米多深的一个沟渠中,车辆受损严重,肇事车前方有一颗高六、七米的核桃树的树枝也被部分折断,高速路右侧的挡墙上有一条很深的轮胎印,道路右侧钢质护栏上没有留下任何痕迹。$ j* \& K( K% `
轿车驾驶人费师傅告诉民警:“当时车速大概七八十码,不知怎么回事就飞出路外了。当时只是车子右侧轮胎接触到了挡墙,车上其他部位连护栏都没有碰到,然后就四轮朝天重重落到了路外的沟里面,幸运的是我们车上3人并无大碍。”与民警谈起此次交通事故时,费师傅仍然心有余悸。
, U9 {9 B( ~0 }4 u 新闻助读
) s6 Q% L8 Q2 ^2 M6 A 大保高速长坡急弯临崖路段多
$ G( t* X5 r# J" K+ x 据介绍,大保高速坡长、弯急、隧道多、桥梁长,这些都是诱发交通事故的原因之一。大保交警提醒:无论本地还是外地驾驶员,都应该严格按照限速标志行驶,为自己多留一点余地,即便出现特殊情况也有一点处理的时间和空间。' i7 M8 J+ Y: H( `- D6 R
以下路段是大保高速上较易发生交通事故的路段,发生事故的主要原因是超速行驶、操作不当所致。请广大驾驶员特别注意。
% @$ S) E9 Q& B! |2 U8 L 连续长坡
' k/ A$ w* l9 y( z! J& T6 C3 V 下行线K85至K103,连续下坡长达18公里。
I5 J! g0 h. K: ] 上行线K122至K106,长达16公里。
0 e O T g' {/ B, g( T 多发外地载重货车制动失效所致事故。
4 j, c. g g+ h. n7 B" k5 e, |6 I 多雾、多弯路段3 v+ Z0 m3 @' t
上行线K47至K22,多雾、多弯路段长达25公里;
9 }) J( {) B: D: x- y. S! K+ X& T 下行线K49至K60,多雾、多弯路段长达11公里;3 {* Q- o" Z4 m" m! c
上行线K111+900米处连续弯道(最小弯道半径为164米)、K108+700米处连续弯道(最小弯道半径为200米)。
" U/ [1 H' d5 p* ~6 b# }: B( m 多发货车制动失控撞向中央活动隔离墩事故。! J8 Z# p6 ]* ]. F: X
临水、临崖路段
% Y% ]4 S4 Q b! J1 j+ Y& N% L 下行线K125至K129路段,外侧为北庙水库库区;# {6 e8 ~, Q. h E% u4 q! G
上行线K108至K107路段,外侧为澜沧江江面;: u6 s" ^) _* Z9 o( [
上行线K114+800米、K114+100米、K113+800米、K111等路段,外侧为悬崖深谷。8 I# r! L v! E$ K+ J# L
多发车辆撞毁防护栏坠谷事故。
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3 u* T* e* i# U. `7 S6 C2 l 大丽高速 y1 |: f" h! g, j: S# s0 z& o
“背包客”上路拦车4 A# q5 _( f! i( }2 B
5月22日上午10时左右,大丽高速公路交通警察大队民警执勤时发现数名男子,背着大黑包,戴着帽子,手里拄着登山棍,站在高速公路应急车道内举着”搭车虎跳峡“的纸牌子。丽江交警支队大丽高速民警立刻下车对他们的行为进行制止。; r4 z; T+ K* h; s
民警要求这些背包客离开高速,他们却认为民警的要求无理,不配合民警执法,不断地说:“我们走在路边不妨碍任何人,不会发生危险,路又不是你们修的你们管这么宽干嘛?”后来,在民警的耐心劝导下,他们从丽江西收费站下了高速公路。& Q! E# U) q' {% o8 Y
近一段时间以来,在大丽高速公路上站在路边搭车的背包客较多,由于高速公路车辆行车速度快,驾驶员反应时间短,“背包客”搭车容易造成直接或间接危险,一旦发生危险,后果不堪设想。: p( L6 L' ?6 M) e+ k
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