提高你在单车上平衡能力的最佳方法是学会来个“定车”,也就是说你看上去只是很酷地在钉在原地。下面是掌握这个重要技巧的六个步骤。 |$ C$ E' D* s( W* P
2 ` A0 Y4 H1 w* n2 V2 d8 z' j . Q& D# j( l5 c, d* [5 }- `
. ?% O( C6 }9 I' Y* w# c" X
" I4 P$ N# F6 ~8 G8 Z, ^ 1.放松地骑行,当车溜至差不多停下来或轻刹前闸时,(轻轻抓住手把,肘部和膝盖弯曲),哪样感觉都很轻松自在。带些微倾斜的地面上更是最好的练习场地。 ?% c' D8 C* U( V4 `2 r" F: H
+ m' c! D# M% [8 _ 3 C7 M8 N' t& O4 `
2.用你一只“好脚”放在前面,保持两脚踏的水平(就象钟表里3点和9点的位置),好脚就是你喜欢的那只脚,通常和你喜欢的手是同一边的,但并非总这样。如果不太确定,就想想当你……滑行的时候哪只脚会自动地放前面,那就是你的好脚。用这只脚轻轻地给脚踏加力——刚好能让车子前进就够了。 9 p6 R2 w- l/ e+ M" d3 U1 P! q
; q9 F2 T1 o( U1 b; H
3 ]- s% X# ?. T" v 3.同时,死死捏住前闸阻止前进的动作。
% f( V1 k, E1 Q* W1 N
, C: E6 B* {( _) e
9 Q7 ?" o) ]. v0 C- E 4.与此同时同时,转动你的前轮偏向你“好脚”的那边。刚开始也许会过度转向,放心,只需有足够的角度让车子保持平衡就行了,你将会感觉到那个平衡点的位置。
& ^+ j/ v! y @8 g) K/ u8 ^8 Q \, `# D1 q. r6 A/ S: q. H% \
9 G- \! r& e. r( K6 n 5.在所有这些力量下保持平衡。你竭力让自己在前进与跌落之间保持悬浮状态,就象在等量练习中肌肉组织互相抗争却不移动。 1 a6 e F$ f. o5 y
* d' g3 |5 ~2 p: \ 1 [* q! ^& [ V3 h2 B2 i
6.假如你开始往好脚那边掉了,就直直地转动车轮并松开车闸和脚踏。这会轻微地释去你的自重(有时是车的)并重获平衡。如果你开始往另一个方向掉,则更要重压脚踏,死捏车闸,这能变为你向前的力量。
5 a% a7 k) x* y' J6 U9 O. ~* C9 M$ A Q8 }
; [4 d; J2 p6 u+ m 当自我感觉不错的时候你可以移师平地,这样能学习怎样用你的膝盖保持平衡。如果没有这些,即使你骑过自行车车也很难明白,别指望能在头二三十次的尝试中静止很长时间。当你试着在停滞中保持平衡时,本能地会盯着手把前后动,这很糟糕,会造成一些称之为掌舵不稳的后果。相反,把你的脑袋和胳膊侧向一边控制车子,会得到一些称之为爽的效果。
. o0 f$ r/ ^. X* D; s% {% }, H, `$ E' H' |( n% W( x) B
; H- q% h a1 d# t
典型的车上重量分配:身体百分之六十在后部,百分之四十在前部。这种安排在大部分情形下能最好地推进和牵引。
( m6 B4 F) A" [, N4 H! |5 D! D7 a# b" q( u: Z
: _$ u9 e6 F, x2 C- E4 I" @1 b1 e+ j$ N. L
编辑:兆玺 |