单车课堂：自行车链条的保养与使用小贴士

大家都知道，链条要是保养不好或使用不得当很快就会坏，没了链条这辆自行车的存在就没有意义了，所以说链条一样要好好的保养，但该如何保养和正确的使用呢？

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5 g0 v+ E: M( B4 v; P　　何时需要保养：

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; j  {/ e+ p: F1 K　　变速性能降低。

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　　链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。
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　　传动系统运转时产生噪音。
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　　在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)
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* p1 j& j3 O% P2 |　　在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。


7 I5 J. z, {: L6 e+ e: w. W9 O　　清洁
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　　每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。


# v- m% U# v( j. u% s4 K　　注意要使用干布来擦拭链条及其配件。
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　　若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

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　　同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。

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　　用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。
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　　不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。


　　切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。
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　　避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。
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　　润滑
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　　每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条)
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　　上润滑油前，确保您的链条是干燥的。
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: r0 ]  w. |3 B) }& e　　将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。
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6 a9 E& `# G( j. j' k4 T5 B　　确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)
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( b( u7 l9 C& @2 K4 d& P3 q' k8 J, ?) S　　为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。

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　　在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。
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　　将链条表面过量的润滑油擦去。
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　　与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。

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/ i3 v; W0 m+ Z1 n$ ?$ g, E# H　　上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。
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" U- B, |2 c* e0 A4 c; L' |1 {  c　　在重新装上链条前，记得清洁链条的连接处，确保没有脏污残留。


　　链条的磨耗程度在于：
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. ]4 d1 @3 E+ K* }$ ]4 J　　使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。

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# [" e/ x$ R" ~* e, v　　环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。
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; S) R: e( q0 D# U8 }6 a　　车手骑乘状况。

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# S$ K/ q, L- h' [  C0 ~　　保养的程度。

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, w# W: y0 s( L  c( A# J　　无论使用何种链条，为了让链条传动系统寿命达到最大里程数，建议一些小技巧：
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　　依循我们建议的保养步骤。
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　　变速时请尽量避免使用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。
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　　变速时，预先考虑路况(例如上坡时，提早变速以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。)
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　　停车前，请变换到最小齿盘，如此可避免静止时还需要变速。
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　　当链条磨损到一定程度时需要更换新的链条！

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　　什么时候该更换链条?一般经验标准3，000~5，000km换一次，如果每个月1，000km(每周250km左右)骑行的爱好者的话一年要换两，三次链条。