每个男人心中都有这么一个情结:有一台高大、威武、霸气的SUV。这台爱车能够支持他战胜各种复杂地路况,能够战胜暴雨等恶劣天气,让他的脚步能够安全地抵达他想去的任何一个角落,追寻他的梦想。无疑,近期上市的驭胜S350特装版就是这么一款符合一个真男人选择的SUV,百闻不如一见,下面就让我们深入试试它的效果。7 s8 `. Q. ]/ j6 N$ f) p
O0 H k0 s2 N9 g6 j/ o 既然是SUV,乘驾者自然希望获得比轿车更好的通过性。第一眼看到驭胜S350特装版感觉较一般SUV要高大,确实,驭胜S350特装版的最小离地间隙为225mm,在同价位、甚至更高级别的SUV中也属佼佼者,最直接地保证了其具有良好的通过性。此外,较长的悬挂行程以及接近角26°、离去角29°的设计都为驭胜S350特装版良好的通过性再添筹码。
, W4 I$ W v& Y: [: U0 a 坐进驾驶席,启动发动机。不得不说,驭胜S350特装版怠速下的静音处理非常值得称道,良好的隔音效果几乎让我感觉不到发动机运转的声响,让人很难想象这是一款柴油机。
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轻踩油门上路,方向盘良好的手感和迅捷的反馈顿时增强了我掌控的信心。不过值得一提的是,驭胜的方向盘稍显沉重,也许女性驾驶者会觉得一丝吃力,从这一点也可看出,驭胜S350特装版确实是偏男性化的。但与此同时,该方向盘的优势也非常明显,当车子狂飙起来,略显沉重的方向盘稳如泰山,尤其当车轮压过坑洼起伏或湿滑路面时,不会因为左右车轮受力不平衡而改变车轮方向,给人非常稳健的行车感受。
0 d9 y( a1 p# e4 x 深踩油门继续加速,让我吃惊的是,一脚油门踩下去,该发动机丝毫没有表现出任何地力不从心,始终保持平直绵密的动力输出,在过试驾场地所设定的坑洼路涉水路面时,依然底气十足。工作人员介绍,驭胜S350特装版配置的是源自福特技术的2.4LTDCI涡轮增压柴油发动机,该发动机广泛应用于蒙迪欧和路虎等中高档车型,最大功率92KW,最大扭矩310NM,并具有低转高扭的特点,越野优势非常明显。并且该发动机的电控系统采用博世第2代高压共轨(TDCI)喷射技术,配合三菱小流动截面涡轮增压器优化了响应性能,减少了涡轮介入工作时的突兀感,难怪在整个加速过程中,我没有感觉到丝毫不适。# H3 J" N$ H: Z
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自然,卓越的路面脱困能力离不开调教完美的悬架系统。驭胜S350特装版的底盘为非承载式车身,悬挂采用前双叉臂后多连杆的结构。在试驾过程中,前双叉臂悬挂让车轮在上下运动时能自动改变外倾角,减小轮距变化及轮胎磨损,保证汽车具有良好的行驶稳定性。而五连杆带横向推力杆的非独立悬架则增强了后悬架的整体强度,在高速转向时,提供有力支撑,提高了整个车身的抗侧倾能力。
* [# m' y* f' [* |# ]6 a 短暂的试驾虽然不能完全领略驭胜S350特装版的所有性能,但是此次体验让我深刻感知,驭胜S350特装版确实堪称一辆能够从容应对各种路况的给力座驾,在这个暴雨季节,拥有驭胜S350特装版,就不用再担心经受各种行车考验了。$ b* d. d/ A8 C h
(北京青年网) |