江铃轻卡一季度创新高 稳居霸主之位

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发表于 2013-6-5 16:23:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2013年5月6日,江铃汽车发布2013年4月产销数据。其中,4月份销售轻型卡车7678辆,本年累计销售轻型卡车2.49万辆,同比增长5.07%,远远高于行业平均增长率。$ B, b) d. f! ~2 ~  {4 I
  一季度轻卡行业整体销量同比有所增长,这得益于国内良好的经济发展态势和物流行业的需求刺激,不过,值得注意的是,市场上许多品牌虽然销量不错,但主要依靠低端产品拉动,随着城市物流要求更加苛刻,以及排放标准的升级,这类低端产品很难长期在一二级市场站稳脚跟。而江铃轻卡一贯以中高端产品为主战场,本季度不错的销量成绩再一次显示了它在中高端市场的不二地位,而且随着江铃全新高端轻卡凯锐800的推出,江铃轻卡将有望在未来一二级市场占据更加强劲的霸主地位。对于江铃来说,为了打好中高端市场的攻坚战,在产品品质和营销策略上可谓下足了功夫。
1 f; v( S* X& O! f3 g  时光历练,成就经典品质& h0 n7 p3 a- C- a- ~4 D
  众所周知,江铃顺达轻卡已纵横市场多年,顺达以其可靠的质量深入消费者的内心深处。同时,真诚的服务、可靠的质量、一流的维修技术让江铃的老客户成了好车的传播者,转介绍有时候已成为老客户的一种习惯。中端轻卡的价格和高端轻卡良好的省油性,使江铃顺达成为这一领域当之无愧的“性价比之王”。
. ?+ e) N$ P- ^# Z0 u. _  而江铃凯运自出生就有完美的五十铃血统:五十铃原装生产线生产,标配五十铃4JB1共轨欧III发动机、五十铃N系列加强底盘、五十铃MS-5B变速箱等。凯运超值版除对发动机技术进行优化外,其他零部件与设计标准与原凯运车型维系一致,也就意味着这款所谓的“新车型”,实际为老款凯运“小改款,大降价”,这无疑极大提升了这款高端轻卡精品车型的性价比。% K; n# x/ f. K4 b
  全新车型,打造高效物流利器
) E; D3 e4 C1 k3 }  2013年江铃汽车为物流行业量身打造的全新高端轻卡—凯锐800全面上市,为物流市场再添一员猛将。凯锐800集欧日两系轻卡核心优势于一身,融合了五十铃技术、福特全球标准、江铃品质工艺,整车搭载的江铃JX4D24柴油机,源自国际著名的福特PUMA柴油机,匹配德国格特拉克六速变速箱,换挡更平顺,高速行驶更省油。福特PUMA动力搭配格特拉克六速变速箱,被业内人士赞为“传奇动力,黄金组合”。1 J* a( `+ ?, A# m
  以人为本搭建消费者沟通平台
1 H  s( f) [# w- m7 I" `  2012年以节油、低碳、环保为主题的“JMC轻卡低碳中国行”活动,在社会上掀起一阵低碳环保热潮,活动结合低碳公益主题,传递了企业的低碳环保理念,彰显了江铃汽车作为一个大企业应有的社会责任感。
1 x1 s, }* x+ y# j  随后,江铃汽车举办了大型网络互动活动“寻找江铃轻卡家族”,将更多的关注投向卡车用户本身。这一活动为卡车人提供了一个表达情感、展现自我,赢得关注与尊重的机会,受到用户和业内外人士的广泛认可,活动前后共吸引了20余万网友的持续关注和近10000位江铃轻卡车主参与,涌现出许许多多精彩的卡车人故事,最终选出了六大奖项,获奖者均得到了由江铃提供的顺达轻卡一辆。4 }4 {5 r3 k3 K: S. \- l
  轻卡未来市场广阔,而江铃汽车已携旗下多款实力车型引领着国内高端轻卡市场的走向,加上以情感为主的特色营销沟通,不断巩固着它的中高端轻卡霸主之位,市场销量一路攀升也就不足为奇了。
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