“锐行天下 以车会友”活动在长沙完美收官

锐志(微博)粉丝即将对话漂移之父
, ^, m$ H; p2 ?, w1 U6 D

! M0 k# ?, ~% t4 Y3 A% J9 R

4月18日，由REIZ锐志车友组织的2013“锐行天下，以车会友”活动在长沙完美收官，整个活动共经历了福州、深圳、济南、无锡、武汉、长沙六站，行程5000余公里，总计近200名REIZ锐志车主参与其中，吸引媒体共百余家。

! ]+ l6 L. s0 ], w- G. [

) ~; n2 C. H2 _, b. n5 q

土屋

5 n7 b( ?) S1 w( H. p6 B这其中，每一站活动都极具特色，尤其是极受车友推崇的绕桩计时赛，令人血脉贲张，畅快淋漓；而对于意犹未尽的REIZ锐志车友们来说，“漂移课堂”活动即将在5月开始，届时，“漂移之父”土屋圭市将亲自指导，带领车友共同开发REIZ锐志的漂移魅力。
+ U: \; h" x5 G+ n# B; D

以车会友 花式绕桩增进锐友感情
一向以V6发动机+FR（前置后驱）而著称的REIZ锐志，在整个活动中表现优异，不仅为各地的参与者带来了畅快的驾趣，更担当起了承载各地锐友友谊的重任。

! |& Q& ]  E+ u/ N0 |. ?4 \  _3 e8 \

在6站的花式绕桩比赛中，REIZ锐志的出色动力和后驱优势得以尽情展现，并在深圳诞生了14秒41的最好成绩。REIZ锐志灵巧的身姿、干净利落的转弯、发动机的怒吼无不给参与者留下了深刻印象。同级车中鲜有的FR设计，给予了REIZ锐志54：46的车身前后黄金重量分配，在过弯时，保障了REIZ锐志的重心在车辆轴心部位，前后轮都没有过大负担，保证了抓地能力。此外，一般的前驱车将发动机横置，这样一来，发动机和变速箱会占用很大的横向空间，转弯半径受到影响的同时前悬类型的选择也受到局限，简单的麦弗逊式前悬就成了普遍选择，这样的设计只能勉强满足普通家庭用车需求，相比REIZ锐志使用多连杆、双叉臂的悬挂形式，操控性去之甚远。
9 _) O4 e0 a' L. X/ X对众多REIZ锐志车友来说，REIZ锐志出色的性能自然是打动他们的一大要素，与此同时，REIZ锐志更能帮他们找到志趣相投的朋友，为他们的生活带去更多的喜悦。这些懂车懂生活的锐友，不仅在活动中交流了玩车的经验，切磋了车技，还结交了更多的朋友，REIZ锐志成为他们友谊的桥梁和载体。尤其是济南站活动中，济南REIZ锐志车友会正式成立，让济南地区的锐友欣喜不已。
漂移课堂 漂移之父即将亲自指导
6城的“以车会友”和花式绕桩比赛显然难以满足全国锐友不断高涨的热情，“漂移”作为汽车运动中一项刺激的体验，自然不会被锐友们遗忘。5月12日和5月26日，一汽丰田“漂移课堂”活动即将在广东肇庆及宁波举行，素有“漂移之父”之称的日本知名车手土屋圭市将亲临现场，手把手传授漂移技术。

/ ?' V2 S- ?' B# W

* `/ O/ `- E2 P' B# W8 A) O+ ^
& i/ j; r0 P2 x5 E- D

土屋

无论是“以车会友”的花式绕桩比赛，还是即将开始的“漂移课堂”，我们不难发现，V6及FR设计赋予REIZ锐志的驾趣越来越受到消费者的喜爱，对他们来说，REIZ锐志具备多重角色，代步，应酬，比赛，漂移，自驾……而且难能可贵的是，在这些角色之间，REIZ锐志总能自由转换并做得格外出色，想必这也是无数的时代精英选择REIZ锐志的理由。

, b! L' W) H  K; f- p" \2 |% _+ Y# o

. _, L! f# b. `2 L3 r% Q

6 v1 B& |" l+ H- o

除了在运动方面的天赋之外，REIZ锐志的舒适性也令消费者格外满意。在“以车会友”活动超过5000公里的行程中，活动发起者、知名车主“金属哥”感触尤深，在车友眼中，专业玩车的他，阅车无数，对汽车的各项指标要求较高，一路走来，他如此评价道：“跑了这么远，丝毫没觉得疲惫，反而越玩越兴奋，越开越舒服！”

/ x9 p1 j# l; b; Y

“以车会友”的活动虽已落幕，但锐友之间的情谊却因此越发地真挚悠长。5月即将激情开课的“漂移课堂”将在“漂移之父”土屋圭市的带动之下，呈现出REIZ锐志更为精彩的驾趣。