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压路机故障排除的各种原因以及解决方法

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发表于 2013-6-5 09:18:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
压路机故障排除——变速箱自动挂档
9 w9 Q! v. K5 Q" P6 g  J前进后退档自动挂档(环境温度较低时,工作之前需要热车):7 }/ G. |+ S/ U
1、前进后退档杆太长,且没有限位;
, x2 l( k3 {! o- a$ j5 x9 a2、分动箱结构的问题。1 N$ i" f  S4 f0 S  ], W
压路机故障排除——离合器分离不彻底
1 e6 }( o7 b) }+ W1、离合器助力器至储气罐气管接头漏气现象或气管损毁排除:拧紧接头或更换气管/ W' U( L: L, l# C5 N
2、离合器总泵至离合器助力器油管接头有泄漏或油管损毁排除:拧紧接头或更换油管
0 _- f; n# M1 ^3、有空气进入助力器排除:给助力器排气
2 \- O, O( O$ s: I4、助力器推杆行程不够排除:调节助力器推杆行程,但自由行程为3-5mm1 b( T% H4 r3 j8 B  b% |9 o& q
5、助力器密封损坏% D" ?9 y# h5 Q! Z- @  o& H& v5 P; g
6、花键齿锈蚀发卡排除:除锈,加油
7 m# Q3 G  G8 ~' f. X7、摩擦盘翘曲变形,造成局部经常性接触。排除:修复或更换
7 o( Y! r5 w1 I3 r+ I/ Q压路机故障排除——离合器彻底不分离3 M% n0 r3 Y' G$ _2 G6 C0 R
离合器彻底不分离原因:离合器摩擦片烧结。排除:更换摩擦片) E; S$ b* ^/ g0 B8 f
压路机故障排除——离合器6 w! G8 o& a0 a8 p& x: V
1、各操纵机构有空行程。排除:重新调整。* i' x' x& Q: E% U6 l& d
2、压盘弹簧受热退火。排除:更换。
. Z& V2 b0 Q) S* ^9 m3、压盘和摩擦片磨损严重。排除:更换。
8 n8 c+ q: \+ {/ d( K( x4、摩擦片表面有油污。排除:擦净晾干后装配。% }. O; d( [$ H' a  C6 T0 ?
5、控制阀的进气阀门关闭不严、排气口堵塞。排除:维修或更换。5 q8 v9 y3 [  K" M
6、压盘与摩擦片接触不均,造成压紧力不足。排除:应予以调整。! p% P- A* L, E2 O7 |: l2 N
压路机故障排除——离合器过热
  i4 c& I9 q$ j/ R, G3 e6 o3 ~离合器过热乃至冒烟的主要原因及排除方法如下:
, Q8 D7 ?4 c+ V4 _0 E- W1、离合器分离不彻底。
+ d  L& ?! A! v' I2、离合器工作打滑。6 u  v- Y1 d' H9 T
3、摩擦片变形。排除:应校正或更换。' t, }, b: s3 j7 r+ W( W
4、通风散热不畅。排除:应疏通离合器箱体的散热孔道。" ?* o) M4 y7 l7 B
5、长时间过载工作。排除:应变换工况或停机降温。
) c5 d! u" r( \! `. [压路机故障排除——液压系统油温高
4 @8 Q; a3 l* }# M; U6 H7 f1、振动泵内泄大,需更换;
, |  G( H3 @  N, H0 C6 P2、液压油质量差,更换液压油;
/ T$ D" r+ `, u3 g3、油散热器散热片之间阻塞,清理。(同时伴随水温过高)
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