压路机故障排除——变速箱自动挂档. m' Y, ~& r u* k1 Q5 Z" c
前进后退档自动挂档(环境温度较低时,工作之前需要热车): [- z; P; B& w
1、前进后退档杆太长,且没有限位;$ v7 @: b5 l+ {- I
2、分动箱结构的问题。& J- q5 k" u4 t! {) ]5 [
压路机故障排除——离合器分离不彻底; A# A, h; w' q; g% @! I* D. E: B
1、离合器助力器至储气罐气管接头漏气现象或气管损毁排除:拧紧接头或更换气管. U; b1 ~/ a8 g: B/ |2 n# e
2、离合器总泵至离合器助力器油管接头有泄漏或油管损毁排除:拧紧接头或更换油管
" X2 e4 a+ i8 D, e8 n# C3 ]3、有空气进入助力器排除:给助力器排气
5 b& U, p& s& Z; ^; n9 k. ~4、助力器推杆行程不够排除:调节助力器推杆行程,但自由行程为3-5mm
% |5 m4 F" c) T5、助力器密封损坏
: G$ H% u5 F0 v7 C+ E3 _5 J7 s6、花键齿锈蚀发卡排除:除锈,加油. M! P( R; y' t- f- \8 y
7、摩擦盘翘曲变形,造成局部经常性接触。排除:修复或更换
; s, t: T/ W# g, A3 q8 X, {2 I+ V) D压路机故障排除——离合器彻底不分离# ?) k0 j) l/ K4 U* L
离合器彻底不分离原因:离合器摩擦片烧结。排除:更换摩擦片1 G5 {) j. s x) n- ]2 Z/ c
压路机故障排除——离合器2 ?% q; n$ T" m9 L( S+ n8 |
1、各操纵机构有空行程。排除:重新调整。
/ @. j7 _% ^/ H& ~1 D4 g- C7 k2、压盘弹簧受热退火。排除:更换。) R) A3 X$ T5 u+ w$ H
3、压盘和摩擦片磨损严重。排除:更换。
$ F6 I7 g8 f" X% c6 V9 {& x4、摩擦片表面有油污。排除:擦净晾干后装配。 N" y K5 s+ l# ]
5、控制阀的进气阀门关闭不严、排气口堵塞。排除:维修或更换。+ n ^; H- p; y P: Y
6、压盘与摩擦片接触不均,造成压紧力不足。排除:应予以调整。* t7 K, `1 l6 R7 @4 O+ F* p1 ^) [
压路机故障排除——离合器过热
# U6 K, Q' l6 }6 j& D( R3 ]离合器过热乃至冒烟的主要原因及排除方法如下:
$ ?- Y; i& d2 t( M5 P, x1、离合器分离不彻底。1 Y2 r; L8 r- K$ n. `( v
2、离合器工作打滑。
' c2 [( o' k( r6 K3、摩擦片变形。排除:应校正或更换。% S( P5 A$ B: q# C: i* x1 w
4、通风散热不畅。排除:应疏通离合器箱体的散热孔道。9 O/ q0 ^* g! [. ?6 g0 I
5、长时间过载工作。排除:应变换工况或停机降温。
3 N3 F0 ^1 I4 Y* b2 D压路机故障排除——液压系统油温高7 T, b6 N9 A8 l9 W/ ^& g/ y
1、振动泵内泄大,需更换;6 @( C- A- e8 e2 z$ X2 a
2、液压油质量差,更换液压油;
0 z( S1 k/ J& j) w2 f) |3、油散热器散热片之间阻塞,清理。(同时伴随水温过高) |