制动失灵故障处理案例

有一突尼斯用户反馈，在制动压力0.4Mpa-0.8Mpa正常，制动液油位距油杯顶盖8mm正常的情况下，当驾驶员解除制动后，整机还存在制动力矩。
6 z$ `# Q# G7 Q+ ?+ ?+ W& R5 A9 s8 l故障原因：
1) 制动阀排气孔不通畅。
2) 制动阀弹簧断裂。
3) 加力泵通气孔被油污及灰尘堵塞，或加力泵弹簧折断。
4) 制动液中混入空气，在整个制动过程中，空气的压缩与膨胀影响制动活塞的及时回位。
故障的诊断与排除：
- {% [2 ]& g* s' M. X2 A8 c, DA. 清除污物，使排气通畅。
B. 更换弹簧。
, K) I  A* }6 w* ^' h1 d4 O) \1 dC. 清除油污，更换弹簧。
. A- `" A1 P3 d4 l* DD. 排除空气或更换油液。
: E7 j0 N/ h% V( ]经是由于用户在发现制动液没有的情况下添加完制动液，没有及时排除空气，导致制动后还存在制动力矩。
温馨小提示：
! E( P. m5 O5 I也从本案例中可以看到，制动系统一旦出现故障就应迅速排除，否则将影响整机工作的安全性。为了减少装载机制动系统中的故障，还应要求驾驶员严格执行操作规程，以确保人机安全。