制动失灵故障处理案例

有一突尼斯用户反馈，在制动压力0.4Mpa-0.8Mpa正常，制动液油位距油杯顶盖8mm正常的情况下，当驾驶员解除制动后，整机还存在制动力矩。
故障原因：
1) 制动阀排气孔不通畅。
" h& h4 c/ E; Q- `3 b4 [2) 制动阀弹簧断裂。
  g$ ?% Z" G2 [. @* x3) 加力泵通气孔被油污及灰尘堵塞，或加力泵弹簧折断。
4) 制动液中混入空气，在整个制动过程中，空气的压缩与膨胀影响制动活塞的及时回位。
& Q( V" k# d' w# o# p7 B故障的诊断与排除：
* _9 ]6 S' _; Q" XA. 清除污物，使排气通畅。
B. 更换弹簧。
+ Q: O: i' b3 x6 v. x! oC. 清除油污，更换弹簧。
% o( _. ?2 s. H/ U3 i4 B2 ED. 排除空气或更换油液。
0 v$ I" T  \- }1 O, B经是由于用户在发现制动液没有的情况下添加完制动液，没有及时排除空气，导致制动后还存在制动力矩。
4 a7 b( i: b6 h9 k+ @/ p7 t. G温馨小提示：
( ?" f8 B. }: @# K% E  d1 q也从本案例中可以看到，制动系统一旦出现故障就应迅速排除，否则将影响整机工作的安全性。为了减少装载机制动系统中的故障，还应要求驾驶员严格执行操作规程，以确保人机安全。