一季度豪车销量增速放缓 奔驰在华销量下滑

豪华车品牌近日陆续公布了第一季度在华销量。随着国内汽车市场整体增速放缓，豪华车品牌的销售也趋于稳定。奥迪、宝马以豪华车领导者的身份继续领跑销量榜，路虎的增速则高歌猛进，但是奔驰在华销量出现了下滑。
奥迪首破10万辆
) e* |; I$ k3 U1 U' U今年第一季度，奥迪在华销量达到102810辆，而去年同期为90063辆，同比增长14.2%。奥迪表示，这是该品牌进入中国市场25年以来，首次同期突破10万辆销量大关。3月份也扭转了2月因季节因素导致的在华销量下滑态势。
9 J* K. i3 z) a! S1至3月份，中国市场上奥迪A6L销量达到36489辆，同比增长36.7%，继续扮演推动增长的主力车型角色。未来国产奥迪Q3也将交付，之后是新一代奥迪Q5。
$ o9 F0 v. K) F宝马5系最畅销
( I% @  f6 p1 |8 B6 s: r! G# U$ Z宝马公布的数据显示，今年第一季度宝马在中国大陆市场继续增长，BMW和MINI品牌共销售86070辆，同比增长7.6%，去年同期销量为80014辆。
2 C( x; y" c" H2 ?9 X, \今年前3个月，BMW品牌共售出80570辆汽车，同比增长7.4%，创下BMW品牌在中国市场上十九年以来的单季度销量新高。5系仍是最畅销的BMW车型，同比增幅高达47.9%。3月份，5系售出10383辆，这是继去年5月份该车型销量首次突破1万辆以来再次刷新单月销量纪录。X1以80.6%的增幅成为增长最快的车型。国产3系的销量在第一季度增长34.2%。BMW高端车型的销售保持在高位，而新X3以52.6%的增幅成为进口车的销量冠军。
捷豹路虎高增长
! S7 n$ q* t2 K, Q/ P8 O捷豹路虎今年初在中国的产品更新换代过程保持了稳定发展，在第一季度售出汽车21796辆。目前，捷豹路虎在华签约授权经销商数目已达163家，其中，116家已投入运营。
4 W' H) D5 \6 r2 U: L/ o今年前3月，路虎交付汽车17653辆。其中，揽胜极光广受中国年轻精英的追捧和青睐；而全球首款采用全铝车身的全新一代揽胜，成为路虎家族中不可小觑的新成员。随着去年推出全新品牌理念——“Alive”，捷豹在今年前3月打破了捷豹季度销量纪录，共出售4143辆。
沃尔沃XC60受捧
9 b2 i( u( Q' F4 n沃尔沃宣布第一季度销售13780辆，同比增长26.6%。这一增速超过了中国豪华车市场平均水平。今年一季度，中国成为沃尔沃全球增速最快的市场，也是沃尔沃全球第二大单一市场。
3 E: r& [: V* i, K; f, |/ T1 G60系列是沃尔沃在华销量增长的主力。沃尔沃XC60第一季度累计销量为5765辆，增长67.1%；S60第一季度销售3999辆，同比增长48.9%，3月单月增长率达75%；V60第一季度月均销售超过500辆。该公司认为，随着公众对车内空气质量关注的提升，沃尔沃的空气质量解决方案受到赞誉，对销售起到有效促进作用。
奔驰3月止跌回暖
奔驰今年3月在中国销量为18611辆，去年3月为17660辆，同比增长5.4%，实现了扭转。今年1月，奔驰品牌在中国销量同比增长15.4%，但是增幅弱于其他品牌在华销量。2月，奔驰在华销量同比重挫47.2%，仅为10134辆，去年2月销量则为19205辆。前3个月的销量累加，奔驰在华销量为45440辆，去年同期为51328辆，仍同比下滑11.5%。