自2月1日起,北京率先实行“京五”排放新标准,并于3月1日起停售不符合京五标准的轻型汽油车。这一政策的实施,在很短的时间内,就让各大汽车经销商的“京五”新车脱销,部分经销商开始措资金购进新车,以便抢占市场先机。" m: X/ X M" u$ [0 r
另据北京宝瑞通典当行透露,2013年年初以来,仅其一家已经为4S店累计放款近3亿用于购置新车。这一点也从侧面证明京五标准的热销程度。而在为数不多的自主品牌“京五”达标车型中,东风日产启辰的表现非常突出。2013年1月份,启辰汽车月销量达到10629台,终端实际交车达11646台,而透过销量的表象,我们看到启辰的成功是依靠自身的实力。! n) M3 ^& E' D6 X K& N3 ]( u
超低油耗 经济环保成家轿首选& k K) f% c4 n U+ P, T2 V* v
从2012年年底至2013年年初的几个月间,我国北方的京津地区出现了严重的持续阴霾天气。据北京大学环境科学与工程学院专家表示,华北地区已经是全球空气污染最严重的地区之一。而温家宝总理也在政府报告中指出:城镇居民每百户拥有家用汽车21.5辆,相比2007年增加了2.5倍。但是相应的社会配套设施难以同步发展,所以出现了能源紧张、大气污染、交通拥堵、停车难、道路交通安全等一系列问题。
; u: L" |' C7 e, T+ h1 X! A阴霾危害让所有人感同身受,面对环境、能源等一系列问题,消费者对于汽车的油耗、排放,提出了更高的要求。
& O% m/ b7 y5 L/ \3 A0 a' K面对市场对于油耗和环保的更高要求,启辰的成功更加证明了自身实力的强大。以发动机为例,启辰D50和R50两款车型都搭载了日产1.6LHR16DE发动机,这款发动机是世界首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机。东风日产启辰针对该发动机进行了进一步改良调校,通过优化空气流通、提高燃烧室冷却效率提高技术、提升最大承载扭矩等措施,保证了燃油经济性,手动档百公里油耗6.4L左右。按照8元的油价计算,启辰汽车油耗极低,每公里的燃油成本仅为5毛钱!降低了油耗,降低了车主的燃油压力,也同时降低了汽车排放对于给环境带来的压力。
% O3 l$ J0 _; ]2 U7 V' `另外,启辰汽车油耗的降低,并不是靠牺牲动力实现的,启辰“双子星”搭载的这款发动机,最大输出功率可达86kW/6000rpm、最大输出扭矩153Nm/4400rpm,动力输出强劲、稳定,百公里加速不到12秒!( V. \% B9 x1 J& ~3 y
4 o' Q' r: c, i/ s2 @) i启辰D50
# h# y! `, E$ a5 ~0 c, f优质服务 免除车主后顾之忧/ o0 N! C D* I) E+ z+ S8 S3 B
中国车市在经历了前几年的井喷式飞速发展之后,目前基本上呈现平稳增长趋势,汽车消费者购车日益理性,维权意识也在不断的提升。这都要求汽车厂商,在不断提升自身产品品质的同时,还要能够为消费者提供更高水平的售后服务保障,“消费者第一”不仅仅是一句口号,更是要落到实处。! [* N9 ?2 |6 P- r T
鉴于以上,在除了打造自身强大的产品实力外,东风日产启辰也在下大力气建设售后服务体系,提高服务质量。双管齐下,为车主提供最好的启辰汽车售后服务:一方面,依托东风日产体系实力,为广大车主量身定制了“专属销售·共网服务”模式,启辰车主可以在通过全网互修认证的日产专营店享受高水准的售后服务;另一方面,启辰也在迅速扩展经销商网络和服务网络。2012年,启辰品牌已经拥有超过100家的一级网点,2013年,东风日产启辰的一级网点将拓展到150家以上。
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启辰R50
. O" \* U( X3 R' M8 }% a启辰汽车在销量上的成功,是依靠自身的产品实力和优异的售后服务,启辰为自主品牌树立了优秀的典范。启辰将不断的自我督促,提高产品品质,完善服务体系,以自身力量推动中国汽车行业和自主品牌良性发展,走向更好的未来。 |