总有一款适合你 凯迪拉克XTS车型选购指南

作为新年伊始国内车市最值得期待的一款车型，凯迪拉克XTS上月25日在广州上市并公布价格。自即将上市的消息披露一直到现在，这款凯迪拉克全新豪华轿车凭借充满魅力的内外设计和诸多创新科技聚集了不少人气，而刚刚公布的售价：34.99-56.99万元则显著低于消费者和业内人士的预期，凸显凯迪拉克对于国内中级豪华车消费者的诚意，以及在这一市场领域挑战传统德系列强、进一步拓展市场份额的决心。具体车型配置和市场指导价如下表：

这一极具亲和力的价格区间，是否已经让你怦然心动？作为有意向购买凯迪拉克XTS的消费者，应该如何根据自己的预算选择最适合自己的版本呢？下面，我们就根据XTS不同配置车型的特点，来进行一番解读吧。
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4 _% W1 R& Z5 |3 N" n: x) d低配车型：精而不“减” 满足初入“豪门”的需求
在国内中级豪华轿车普遍以40万元左右的价格起步时，凯迪拉克XTS 28T舒适型却给出了一个34.99万的低入门价格。这一价格不仅与德系、日系中级豪华轿车相比非常有诱惑力，甚至可以影响到普通中级轿车或小型豪华轿车顾客的购车决策，给人一种稍踮一下脚就可以一步到位的感觉。
" n  z+ y; R: M: J8 u& w更重要的是，许多车型以疯狂简配来换取这个诱人的价格，结果消费者得到的产品只能用“乞丐版”来戏称。但凯迪拉克XTS则截然相反，即使34.99万的XTS 28T舒适型也拥有非常完备的配置，甚至不会逊色于通常要花40万以上才能获得的标准。在所有XTS上，全景天窗、Brembo制动系统、带ANC主动降噪静音技术的Bose音响系统、10安全气囊、自适应HID氙气大灯，以及CUE移动互联体验系统全部是标准配备，豪华车常规的配置也可谓应有尽有。试想，仅一套Brembo制动系统在改装配件市场上的价格就要以万元计。此外，许多同级车的低端配置车型轮毂尺寸往往只有16或17英寸，与豪华的车身形成不协调的反差，而XTS的轮毂尺寸起步就是18寸，着实非常大气。
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4 v, M4 w% v, M  S与主要竞争对手提供多版本发动机不同，凯迪拉克XTS入门车型即配备与除36S铂金版之外的其它车型完全相同的动力单元，即前不久刚刚获得“Ward’s Auto全球十佳发动机“称号的凯迪拉克专属2.0T SIDI智能直喷发动机，最高功率198千瓦，峰值扭矩355牛·米，动力表现超越同级豪华轿车的中、高端配置车型，完全没有那种入门车型发动机配置不给力的顾虑。
! i" H4 [/ j' y6 A6 [% c& Y6 u0 o综合来看，售价34.99万的XTS 28T舒适型不仅能完全满足家庭和公务、商务用户对于中级豪华轿车的期望值，而且还有不小的惊喜，在外观上除了没有闪电日行灯外，与上方几个配置的车型没有太大差异，因此这款车型对于初入“豪门”的消费者来说是一款理想的选择。
中端车型：各取所需 选择不纠结
接下来再来看看凯迪拉克XTS中间三个配置车型：XTS 28T 精英型、豪华型和领先型。正如刚才所提到的，这三款车型都采用相同的2.0T SIDI智能直喷发动机，因此消费者完全不用像选购德系中级豪华轿车那样，时常需要在动力和配置之间进行纠结取舍。
7 L2 K! ]$ s0 N7 H0 v与28T舒适型相比，售价37.99万元的28T精英型在外观上多了LED“闪电”日行灯，在夜晚具有非常鲜明的视觉效果；在自适应HID氙气大灯的基础上增加AFL随动转向功能；电动调节、加热外后视镜多了电动折叠功能。在内饰中，高级真皮座椅成为标准配置，前排座椅增加电动腰托，后排中控扶手带有音响控制键。在驾驶辅助方面，在后方倒车雷达的基础上增加了前方雷达。应该说，消费者多付出3万元增添的外观和舒适配置是物有所值的。
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再往上，售价41.99万元的XTS 28T豪华型，则在精英型的基础上增加了极具科技感和实用价值的ESS强化安全策略系统，通过摄像头和短距雷达侦测周围环境，可实现前方碰撞预警、道路偏移预警、侧面盲区接近预警和后方交通预警等功能。作为一项凯迪拉克XTS的创新科技，震动预警座椅以更直观的方式警示驾驶者注意周围道路环境，消除安全隐患。此外，豪华型还比精英型多了GPS及带导引辅助线的倒车影像系统。在外饰上，从28T豪华型开始配备非常有特色的门把手水晶迎宾灯，外后视镜增加防炫目功能。车内带有氛围灯光，前排座椅有加热通风功能，后排座椅也带加热，驾驶座、后视镜和转向柱均可设定记忆，前排座椅增加腿部支撑，后排扶手的功能增加至可控制空调和后遮阳帘，空调由双区增至三区，后排蓝光娱乐系统和220V电源也开始配备。这款车型，适合希望享有更多创新科技和舒适配置的顾客。
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* H! s% H# C4 c+ m; t至于售价46.99的XTS 28T领先型，除了发动机和外观之外与顶级的36S铂金版基本没有差异。这款车型拥有19英寸合金轮毂，全球响应最快的主动悬挂系统——MRC主动电磁感应悬挂系统，配合空气弹簧，在各种路面下均有平顺稳健的驾乘感受。从这一配置起，CUE移动互联体验由12.3英寸全数字仪表盘取代传统指针式表盘，具备四种显示模式，还有HUD飞航显示仪，视觉效果更震撼。另外，Bose音响系统的扬声器由8个增至14个。这款车型，是为追求更完美驾驭和视听体验的消费者所准备的。
顶级车型：尽善尽美 独享极致尊贵体验

作为XTS全系的顶级车型，售价56.99万元的XTS 36S铂金版拥有专属的进气格栅和19英寸螺旋翼轮毂，独特的尊贵气质一眼就能辨认。新一代3.6 V6全铝智能直喷发动机可以输出227千瓦最高功率和360牛·米峰值扭矩，实现7.5秒的0-100公里/小时加速成绩。
' L  x# t% l; o% P) t+ eXTS 36S铂金版完全满足了人们对于中级豪华轿车的各种感性和理性诉求，如同享用一场豪华与科技的盛宴，选择这款车型可谓不留任何遗憾，专为追求尽善尽美的人士所打造。而另一方面，其价格与其他中级豪华轿车的顶配车型相比依然诱惑力十足，因为通常此类顶配车型的价格都在60万，甚至是70万以上。换言之，即便是选择了55-60万配置级别的车型，仍只是享有了该车系的一部分内涵。
% p+ J& h4 I) k/ j/ C整体而言，凯迪拉克XTS虽然不像部分德系中级豪华车那样，将车型配置级别的档次分得非常细，但每一款车型都有明确的目标消费者，配置的增加更多地从消费者诉求的角度来考量，每个档次之间的价格差也都以丰富的内涵作为对价。并且，XTS每个配置级别的车型，与竞争对手更高价位的车型相比，都具有可观的竞争力。所以，凯迪拉克XTS是一款值得以往认准德系豪华车的顾客们认真考虑的新车型。而对于有意购买XTS的人士来说，可以从自身的需求和预算出发，选择自己中意的型号。