纯实力比拼 C4L与好声音的“知音相和”

“巍巍乎志在高山，洋洋乎志在流水”，一曲悠扬的《高山流水》造就了后世对“高妙之音”的向往，更造就了知音难觅的传奇。自古，“好声音”就期待心灵相合的“知音”来和，而近期持续火爆，一票难求的《中国好声音-对战最强音》更是“以实力会友”，觅得了东风雪铁龙(微博)C4L这位“跨界知交”。一个是综艺界炙手可热的明星节目，一个是国内中级车市场的法系大军“一把手”，“好声音”与C4L的结合可谓“惺惺相惜”。
# G, ?: u1 S" q4 `6 U( v2 |# m与主流选秀不同，“中国好声音”在最初学员的选拔阶段采用“盲选”的方式，即评委背对选手，仅从声音来选择自己的学员，不接受其他任何干扰。这样一来，所有选手无关外貌身份家世，全都站在同一起跑线上，纯靠实力比拼，相对真实、公平了很多，因此吸引了全国观众的追捧，也掀起了各大综艺节目纷纷效仿的“转椅”之风。
/ U2 V  D& p) v; N& `无独有偶，作为法系中级车第一品牌，东风雪铁龙C4L也以实力撼动国内车市。据悉，上市不足三个月，C4L已赢得了市场的火热反响，并一再供不应求。强者出击，动力先行，1.6THP发动机是C4L产品实力中最受瞩目的亮点之一。
近期有媒体反应：“C4L的动力十分惊人，尤其是爆发力强劲十足，如果不是亲身体验，我真不相信十几万的车竟然跑过了几十万的豪车。”这位记者所说的正是C4L在全国各大区域开展的“百米冲刺”擂台赛。倚靠自身强大的产品动力，C4L秒杀众多豪车品牌，据官方数据显示，C4L搭载的1.6THP发动机在1000转低速时便介入涡增，持续到4000转，最大扭矩可达250牛·米，也就是传说中的“起步就有”，因此百米加速性能非一般涡增发动机能比肩，即便百万豪车也很有可能铩羽而归。
( \6 x) t: \! h3 }; s- [2 K- q! h/ b当然，实力超群不仅是动力，C4L在空间乘坐上亦有两大创举：第一是2710mm的轴距是目前同级车中最长，这充分迎合了国内消费者的需求，不仅让整车外形趋于黄金分割比例，更加和谐，同时也会为后排乘客提供更加宽敞自由的空间；第二是后排航空式睡眠头枕，两侧翼可以翻转40度，正好亚洲人头部轮廓，完美包裹头部，堪称“头等舱”待遇。两者均是为中国市场定制，让我们看到东风雪铁龙技术实力的同时，也不得不感叹C4L的“良苦用心”。
- Z' O3 m" M6 T另外，C4L也是近期舆论热议的“PM2.5”的克星。C4L的恒温空调带有等离子发生器，AQS内外循环自动切换，以及双区全自动能有效地净化车内空气，这让C4L在空气质量十分恶劣的城市，成为了众多车主的“出行金钟罩”。当然，说到金钟罩，C4L的“最牛B柱”也功不可没，1500兆帕强度的高强度B柱打造出固若金汤的车身结构，不得不让人惊叹。而这些技术实力，也让C4L同级车中的竞争对手难以望其项背。
+ v) |6 I6 q$ S+ G2 z如此一来，抛却价位，抛却浮华外观，C4L与《中国好声音》主旨竟不谋而合。同样是纯实力比拼，靠实力说话，同样是英雄不问出处，C4L与“好声音”虽处于不同领域，却在精神层面上一拍即合，互结“跨界知音”。
其实“主旨相投”的背后也源于二者欧系血统的缘分，二者可谓“门当户对”。版权来自于荷兰《The Voice》的《中国好声音》，传承了欧洲原版节目的特色，在国内综艺领域展现出吸睛魅力。而另一方C4L不仅传承了雪铁龙家族出色的赛车底盘调教技术，同时也将法式优雅精湛的设计工艺发挥的淋漓尽致。无论是起步绝尘的“T”动力，还是超级强度的“最牛B柱”，抑或秒杀同级的超长轴距，无一不体现出C4L法系血统的自信与实力。
日前，C4L与“好声音”携手后，已先后在全国各大城市展开活动宣传。《中国好声音—对战最强音》节目，因C4L的加盟赞助，奖品提供，获得了大批观众的踊跃互动参与，而C4L也因“好声音”赛事的不断推广，赢来了销售市场的丰收，线索量不断上升。如此“双赢”的局面，想必已成为了各位“跨界知音”们的楷模、