2 ?7 [5 N3 [: N& D. W3 a国内汽车销量今年预计超过2000万辆
, n6 B' j0 s" W, v0 p( x( j一月国内汽车销量同比大增近五成
9 ?% k$ z" x6 P今年1月份,国内汽车销量同比上升46.4%至203.45万辆,创下历史新高。业内有关专家分析认为,今年车市前景较为乐观。 + G7 b) ?8 Z( ], L
多重因素导致1月车市开门红
; E7 @0 C- D y1 R. x6 x“不仅是合资车企在1月份的销售业绩不错,自主品牌的销量也大多有超过10%以上的增长。”对此,业内有关专家分析认为,多重因素导致1月份车市销量呈现开门红。“车企通常会在农历新年之前开展大规模的降价促销,而消费者也更愿意在新年到来之际购买新车。此外,不少车企在去年底报数的时候,都隐藏了一些销量,而这些销量通常会在今年1月份的时候被‘释放’出来。”
3 X2 q$ D' v" k+ A- Z今年车市销售量将突破2000万辆& b5 x6 ?4 X8 _+ c3 ~, U# t
最新统计数据,2012年国内汽车产销分别为1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.6%和4.3%,这已经是中国车市连续第二年产销增速低于5%。“这说明国内汽车市场已经进入平稳增长期,按照市场的发展规律来看,这也是车市回归理性后的合理速度。”对此,业内有关专家分析认为,今年车市前景较为乐观,消费者的购买能力将进一步增强,汽车产销增幅将比去年更加明显,国内汽车销量应该可以超过2000万辆。% |; x* ~) U- T2 ?: Z9 T4 t
业内专家表示,虽然一线、二线城市的车市已经趋于饱和,并实施了限行、限购等政策,但是三线、四线甚至城乡结合部和广大农村地区,还有巨大的消费潜力。此外,换车潮的到来也将刺激一部分消费需求。5 {1 d; n, T, g1 R4 q) x" n# k
SUV将成今年车市增长主要推手9 j( F& U5 a$ p
统计数字显示,2012年的SUV销量超过了200万辆,同比增长25%,对乘用车整体增长的贡献率为40%,仅次于轿车。“因此,车企今年仍然把销售增长的希望寄托在SUV车型板块。”业内有关专家表示,今年,SUV市场仍然需求旺盛,预计销量将达到246万辆,同比增速为23%,成为几大车型中增速最快的板块。4 m/ a! F3 K% r+ Q& A/ O5 w0 k5 E7 w5 S
据介绍,基于对SUV市场增长的预期,各个车企都纷纷加快了引入SUV的步伐。在去年的进口车市场,SUV已成为主导车型,市场份额更是超过了50%,雷诺、现代等并不很受国内消费者关注的车企,则都是因为其SUV车型的热销而在车市占据一席之地。为此,今年预计还将有15款左右进口SUV新车型投放中国市场。
1 C1 p/ @- }: @6 @( h& J8 D财富故事' l! g7 s) ?: v$ i
现在卖二手车每辆少赚3000元/ _: x" i% V* {9 N
“置换销售已经成为京城新车交易增长的推动力,去年以旧换新的购车方式占新车交易总数的六成,新车更新上牌数占总上牌数的六成。”已经从事二手车交易超过10年的经销商王雷说。统计数据显示,2012年,北京二手车的交易量达到了69.88万辆,同比增长74.2%,首次超过了新车销量。* N; N q, R$ n) U8 M# f9 }
在二手车外迁的压力下,北京二手车的价格平均下降了40%左右。王雷说:“中低端车型的旧车残值降低了1万元左右,高端车型降低了4万元左右,这让我们这些做二手车的利润也下降了不少,平均每辆车少赚了3000元吧。”
/ O `: P: y( a2 r. j, I9 | J据介绍,自去年以来,外省市逐步收紧环保政策,目前能接收国Ⅱ排放标准和10年内二手车迁入的城市只有22个,且多集中在广西、四川、新疆、内蒙古等地。“因为流通受阻,很多二手车经销商收购的旧车,只能暂时过户到自己手里,再慢慢找合适的买主;有的车长期卖不动,就成了我们的库存车。”王雷说。
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+ M9 L8 ]9 X1 Z4 g9 i; l) D自主品牌车企仍面临“突围”# n- a! }; r1 g
统计数字显示,2012年自主品牌乘用车销售648.5万辆,同比增长6.1%,市场占有率为41.9%,同比下降0.4个百分点。如果扣除出口因素,自主品牌在国内的销量增速仅为3.9%,显然,今年自主品牌车企仍然面临着“突围”——在商用车和微车领域,自主品牌面临着“两头突破”;而在主流中级轿车领域,自主品牌则面临着“中间突围”。今年,自主品牌的发展所面临的主要问题,仍然是合资品牌的价格下压和自身研发能力的制约。, M! k0 k5 ?# N
事实上,国内消费者对部分中高端自主品牌车型已经形成了初步认识,并认可了其中的部分车型,但是自主品牌车企的“老毛病”则是,总寄希望于用一款车型彻底打开市场,并借此提升品牌的认知度。殊不知,打开市场和提升品牌都是需要时间的,甚至需要在几代车型之后,才有可能换来消费者的认可。5 E- G: E4 s8 j/ c" m
(北京青年报) |