河涌国道车不前——云南八日游的经验和教训

古人诗云“雪拥蓝关马不前”，我们一行也遇到了类似的情形，金沙江咆哮的江水淹没了香格里拉至丽江的国道线，让我们这个旅游团被困半途，即一个叫迪庆经济开发区的靠山小镇，领教了金沙江厉害的同时，也对当地的旅游、交通部门颇有微词。首先是对旅游部门的不满，因为这里的旅游部门地方保护主义盛行。昆明的导游李小姐就说她只能在昆明市附近为我们服务，游完当地的几个景点后，说不能陪同我们去第二站大理了，问她为什么，回答很好笑，怕“变成大熊猫”。有好事者解释说，“大熊猫者，指两只眼眶被人家左一拳、右一拳揍成黑色的形象称谓也”，整车人哄然大笑，但笑过之后却只有苦涩的回味，深叹当地旅游业地方保护主义的严重性。李导把我们推上一辆老爷中巴车完事，连事先竭力推荐的杨丽萍舞蹈专场表演也取消了，于是我们在没有一个导游或领队陪同的情况下向几百公里之外的大理出发。半路上车子抛锚二次，和当地旅行社失去了联系，司机没有办法，因为要熄火，只能左手握方向盘，右手紧紧捏住钥匙，使其处于点火状态，开着病车，惊险地把我们送到大理下关，已经是凌晨二三点钟了。从大理到香格里拉路途更遥远，同样没有一个导游或领队陪同并给我们讲解，更要命的是当地旅行社把我们团队完全交给一辆私人承包的中巴车司机，据司机透露是一千多块钱的买卖，中饭差点也省了，因为没有导游去安排中餐。从香格里拉出来，那个藏族导游小姐又和我们拜拜了，说“只能在香格里拉服务”，按旅行社的如意算盘是把我们交给私人承包的司机，反正由他给我们送到下一站丽江，殊不知适逢雨季，金沙江河水滥泛，淹没了到丽江的国道线，我们团队被困半途中，即离丽江40公里的一个待开发的小镇，真是叫天天不灵，呼地地不灵。也没有当地旅游公司主动打电话过来问一问，是让我们自生自灭罢。我们被洪水围困时，曾向当地云南航空国际旅行社的负责人（姓曹）反映，此人态度极差，我们整个团队对此人愤恨不已，本来想去云南省政府反映，并通过当地电视台曝光，因为此人扬言：“你们有什么花头，你们去上告好了，我不怕”。因为当地云航国旅的联系人就是他，当我们遇到困难时首先会找他，但此人竟是如此人品和态度，令人心寒。
% }2 b1 j, \" b- L! ^5 X其次，当地的交通运输部门也有责任。运输和旅游应该是互为唇齿、互相配合的二个部门，但如此交通现状如何让游客放心。除了旅游景点的停车场比较宽畅外，这里的公路存在许多危险的隐患。例如我们前往香格里拉走的是崎岖的山路，车外下着雨，但不大。结果到达山顶时遇到塌方，红黄色的泥浆漫上路面，几不能通行。当地的国道是依江而建，雨季时，河水漫涨淹没国道，造成交通中断。还有塌方也是家常便饭。我们乘坐的中巴侥幸冲过了第一处水淹路，但前面还有更大更深的水淹处，最深处的水们接近二米，而根据开越野车巡回的交警讲，前后塌方达十余处。大量象我们这样的游客被堵在半路而怨声载道。这就要问一问当地的交通和旅游部门，这样的路况当初是如何设计出来的，难道他们一点也没有考虑到雨季吗？他们收了游客的钱难道只会中饱私囊而不会做些实事来消除这些危险的隐患吗？
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