密祉风雨桥：承载文化记忆的活标本

　　原标题：密祉风雨桥：承载文化记忆的活标本
　　密祉风雨桥，它可不是一座一般意义上的桥。它不仅仅交通来往的行人，它是一座沧桑的古桥，和茶马古道这段湮没的历史有关，是茶马古道进入密祉的北大门。可以这样说，风雨桥是迄今为止，在密祉境内茶马古道上为数不多的古遗址、活化石，是活着的标本。
# w9 ~0 C$ ^( J% _2 H$ \0 z　　密祉风雨桥，就在密祉兴隆大村，坐落在村子下面的蚂蝗山和二台坡之间，两山夹一箐，箐里轰鸣流淌的是当地人称之为响水河的一条不太有名的河流，风雨桥就坐落其上。饱经风霜的风雨桥，它的历史已无从考证，因为几百年来，甚至是上千年来，它历经了无数次的修葺，已看不到始建的年代，兴隆大村一些上了年纪的七、八十岁的老人，问及风雨桥，都会说一句话：“小时候，我们的父亲，甚至是爷爷，曾告诉我们，风雨桥就是这个样子了。”
　　兴趣之下，我们一行人，在当地热心向导的引领下，从兴隆大村经二台坡直下响水箐。二台坡的山路真不好走，曲曲弯弯，全是回头弯，还是土路，加之过去都是人马混走，道路坑洼不平不说，坑坎还比较大，路上还多有风化的碎石，脚下一不小心，人就会滑倒，下坡虽然省力，但要谨防脚滑。而上坡更困难，既费力又费时，下去走了三十来分钟，上来却要近一个小时。三十分钟后，我们来到了风雨桥。
　　风雨桥，作为一座桥，比起那些有名的桥，比如小时候读过的赵州桥，其实很普通，一点也不特别：就是一座普普通通的小桥，既通行不了大卡车，连小轿车都够呛，桥面的宽度最多不过三米，仅够马匹和行人通行。建制也不宏大，两边的桥头，建有两个类似亭子的小房，中间留过道行人，两边堵死。桥面建筑了过梁房，过梁房的山墙，只有半截，说它是山墙，其实有点夸张了，就是桥的围栏，这一切都是为了遮风挡雨，下面铺设了密密麻麻的结实的方木，出于方便行人和马匹通行的考虑。为什么叫风雨桥，问了许多人，谁也说不清楚，而这一刻，我似乎有些明白了，可能是桥上面建了房子盖了瓦片，过往行人能遮风避雨，我大胆的揣测，风雨桥，之所以叫风雨桥，应该就是：来到桥上，行人和赶马人，可以在此抽支烟歇口气，遇上刮风下雨，还可以就此避风躲雨。当然，也有久经沧桑风雨飘摇之意味。
　　据说，曽经有些破败且斑驳的石灰墙上，有人还看到过一些壁画，甚至隐约还看到古诗，画是谁画的，诗是谁作的，兴隆大村的那些懂些历史和掌故的人，谁也无法说出个子丑寅卯，但我们可以作些合理的想象，比如徐霞客、比如杨升庵、这样一些名人，路过此地；或者，新桥落成，庆典的时候，当地的官员、乡绅名流即兴挥毫泼墨，感慨赋诗几首也说不定。
　　但仅仅是这些，并不能破解我对于此桥的惊叹和疑问，我探秘般往桥下再仔细一看，似乎找到了答案：桥实在是太“结作”了，两个桥墩就立在天生地就的两个巨石上，试想：你水再大，即使水漫过桥面，只要桥基坚固，桥是无论如何也冲不走冲不垮的。桥基在，桥就还在。当地人也觉得神奇，神奇就神奇在这里。当然，当地人也由此神话此桥，说：此桥是骑在两条石龙的头上，洪水又怎能冲毁得了呢？他们把夹着响水箐的两座山——蚂蝗山和二台坡视为两条石龙。
　　去年至今年三月，我在密祉永和当驻村扶贫工作队员，闲聊之中，听说风雨桥重修，就想再去看看如今的风雨桥，又是个什么样子？今年三月上旬的一天，选一个工作之余，叫上几个伴，驱车再次来到风雨桥。现在不同了，五、六年前的羊肠小道，如今已修成了五、六米宽的大道，开着车子可以直达桥头，来到新修的风雨桥，到处整修一新，屋顶的瓦换了，橦子也换了，墙也重新粉刷过，特别是桥面上，不仅再次铺上了方木，方木的上面，还铺上了高密度的纤维板，走在上面，无论是人，还是骡马，肯定比过去舒服多了。就是桥基，没有变，还是垒在那两个结实牢靠的巨石上，这个不能改变，一旦更改，桥就不坚固了。难得的是，这次，还在桥头立了一个碑，上书：“弥渡县县级保护单位”。
6 ?$ ]7 L# i, x* m7 E. [1 V　　这一举动，它再一次表明，它不仅是一座桥，一座方便行人的桥，交通只是一个方面，它还是兴隆人、是密祉人心底永恒的记忆，更重要的还是它的历史价值，它同时还是一个历史文物、历史遗迹。
  F9 @1 T2 c1 b, C! }* v1 N　　这样的举动，其实就是一种尊重和保护历史的义行和善举。（通讯员 奎绍明）
文章来源：云南网:乐诚弘韵