二季度车市谨慎乐观 回暖趋势好于预期
二季度车市谨慎乐观
在经历了两年的超低速增长之后，一季度车市呈现明显回暖势头。中汽协公布数据显示，一季度汽车产销分别完成539.71万辆和542.45万辆，同比分别增长12.8%和13.2%。增速虽比前两个月有所回落，但继续呈现较快增长态势，车市回暖趋势好于预期。其中乘用车销量442.31万辆，同比增长17.21%。汽车销量增速重回两位数，是否意味着车市已经开启新的增长周期？
根据盖世汽车网近期对业内人士进行的一项调查显示，国内车市在二季度两位数的高水平增长很难复现，这显示出业内人士对车市走势预期依然十分谨慎。从调查的结果可以看出，仅22%的投票者认为二季度车市增长幅度将超过10%；而又43%的投票者选择了5%-10%的增长区间，还有约三成的参与者选择了增长幅度将低于5%。
据国家统计局中国经济景气监测中心发布，今年一季度，汽车行业景气指数为100.0，与上季度持平，预警指数回升至“绿灯区”中心线附近，表明汽车行业回归温和增长势头。其中，汽车产销增速均有所回升，汽车零件出口增速明显加快，库存占销售收入比重延续下降势头，汽车产品出厂价格跌势继续得到趋缓，汽车行业利润总额和税金总额增速回升明显，带来行业用工增长。但汽车行业固定资产投资增速有所回落。
在这种车市回暖格局中，还隐藏着哪些利空？乘联会的分析报告认为，对于4月来说，存在着五一小长假高速公路免收通行费刺激购买需求、上海车展大量新车上市、气温不冷不热适宜买车等利好因素。“加之国民经济复苏因素，如果政府不对汽车调控，4月份狭义乘用车终端销量将在120万辆以上”。这说明车市面临的一大利空仍将是限购限行等调控政策的蔓延。由于巨大环境和交通压力，一旦车市重新恢复较快的增长速度，大城市限购预期就会加剧，一旦政策整体性调控车市，将打乱市场的回暖步伐。
从宏观经济来看，一季度GDP按可比价格计算同比增长7.7％，增速比上季度回落0.2个百分点。一季度经济增速高于年初预期目标，高于去年二、三季度，属于平稳增长。而从汽车消费额来看，一季度，汽车销售额同比增长6.4%，增速比上年同期回落4.6个百分点。这主要是由于进口车市场“失速”的影响。高端汽车消费的下滑，拉低了汽车销售额的增长速度。汽车作为消费大户，反而拖了内需增长的后腿。这也说明市场存在诸多复杂因素。
保时捷新款Panamera首发
奥迪A3/新CC领衔 重点德系车盘点 [新车] 宝马3系GT国内亮相 改款飞驰国内首发 英菲尼迪Q50亚洲首秀 全新丰田RAV4国内发布 [导购] 重点德系车盘点 车展重点美系车盘点 车展韩系重点新车汇总 自主品牌重点车型汇总
展馆E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 W1 W2 W3 W4 W5 N1
访谈间 长安福特马瑞麟
图解新车更多
斯柯达昕锐
2014款大切诺基
车展制造
心系雅安
多彩的上海车展
新车解析更多
东风标致301
广汽本田凌派
车展这么玩
"码"到成功
23号腾讯汽车码到成功活动成功举行，火爆场面一一呈现…[详细]
页:
[1]